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快瞧,長安歐尚X7與哈弗6同臺比美,它的風姿更綽約!

作者:feitian    欄目:財經    來源:西部熱線    發布時間:2019-11-07 18:10

頗有點藝術造詣的人都曾聽聞法國雕塑藝術家羅丹的大名,再不濟,赫赫有名的的雕塑作品——《思想者》,也應該在書本或者影視作品中見到過許多次。西方的雕塑除了具有那個時代獨特的意義之外,也向人們傳遞了一種藝術美,或引人深思,或心生敬畏。

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圖片:雕塑《思想者》

無獨有偶,一輛汽車的誕生也是一種美學藝術,汽車設計師也將這種“美學至上”的思想傾注于車身之上。漂亮的外觀是“外在美”,加上動力組合、安全性能等“內在美”,從而使得汽車獲得消費者的青睞。

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圖片:來自網絡

近年來,中國汽車品牌的造車水準日趨高端化、智能化,造型也越發精美,合資車型不再是汽車市場唯一的香餑餑。比如哈弗H6,自上市以來一直銷量可觀,后來者長安歐尚X7的人氣也不容小覷,在開啟預售的15內就獲得破萬的訂單量。

長安歐尚X7和哈弗H6,兩款車型定位相似,價格有重合,不妨今天就來看看它們如何詮釋“美”,誰“美”得更吸引用戶。

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前衛VS中庸,誰的外觀更好看

外觀好看的車總會吸引消費者的目光。作為一款家用SUV,長安歐尚X7把比例做到極致,全車線條流暢飄逸,非常具有層次感,整體姿態穩健有力。

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圖:長安歐尚X7

長安歐尚X7的前大燈犀利而立體,前臉視覺沖擊力很強,辨識度極高。側面的20英寸大輪轂設計力量感與運動感兼具。尾燈則與前大燈呼應,采用全LED結構,簡潔醒目,科技感十足。

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圖:長安歐尚X7

哈弗H6輪轂標配18英寸,車側有簡單的線條勾勒,車尾是雙邊雙出排氣,整體給人較為敦厚的感覺。大體而言,哈弗H6整車造型中規中矩,車身尺寸數據稍顯遜色,新車的車身比例沒有長安歐尚X7來得協調,不夠出彩。

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圖:哈弗H6

與哈弗H6多年不變的造型設計相比,長安歐尚X7的車身設計更加別具一格、更加年輕、前衛,更符合當下年輕購車人群的審美趣味。值得一提的是,長安歐尚X7的外觀設計在全球知名專家的評鑒下獲得國際CMF設計獎。

沒鑰匙也能把車開走,它太“聰明”了

在汽車智能化方面,長安汽車是中國品牌中最早投入研發、并應用到產品中的品牌之一。作為長安汽車旗下的乘用車品牌,長安歐尚汽車將智能科技全副武裝于長安歐尚X7身上。

360°超高清全景影像、車道偏離預警、疲勞駕駛監測、智能迎賓、定速巡航等配置讓長安歐尚X7變得非常“聰明”,可緩解用戶的駕駛疲勞,提升行車安全性。

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圖:長安歐尚X7 行車記錄儀

比如車道偏離預警功能,它能通過攝像頭、雷達、傳感器識別馬路上的劃線。當車輛偏離行駛路線,車輪碾壓到劃線時,系統會發出報警,給予方向盤一個反方向的力矩,讓車輛重新回到原來的行駛路線上,有效避免意外發生。

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圖:長安歐尚X7

哈弗H6也配有一些基礎的智能設備,比如倒車影像、定速巡航等,但是沒有長安歐尚X7齊全,缺少一些便利性功能,如長安歐尚X7高配車型可選裝的人臉識別系統。

日常用車中,許多用戶會經常忘記拿車鑰匙,這個時候,人臉識別功能就能派上用場。當車主沒有帶鑰匙時,不用回家拿,直接通過車外人臉識別就可以打開車門,并且通過車內人臉識別就能啟動車輛,用車更便捷。反觀駕駛哈弗H6的車主,就不得不返回家中取鑰匙。

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圖:哈弗H6

動力大比拼,誰“吃得少”跑得快

長安歐尚X7搭載的是1.5T GDI全鋁發動機,最大功率131kw,最大扭矩265N·m。該發動機曾獲得“中國心十佳發動機”稱號,早已在長安CS75、CS55等車型上得到消費者的高度認可。

長安歐尚X7起步時敏捷快速,反應足夠快,加速或者爬坡時充沛有勁,駕駛感有所提升。而且與哈弗H6相比,長安歐尚X7擁有更高的性價比,用戶可以花更少的錢買到動力更充足的車型。

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哈弗H6由于自身重量較重,加上動力跟不上,起步較為遲緩,讓人著急。此外,哈弗H6的高油耗向來是消費者吐槽的重點,之前老款10L起步的油耗相當讓人忌憚的,雖然新款1.5T版本動力方面有不小改進,但平均油耗仍然不容樂觀。可見在油耗方面,哈弗H6還有待進步。

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圖片:來自易車網

反觀長安歐尚X7,新車搭載了7速濕式DCT變速箱,相比干式雙離合變速器更有優勢,能提供無間斷的動力輸出,帶來平順舒適的駕駛體驗,爬坡和超車時更有力。與1.5T GDI全鋁發動機組合在一起,最低燃油消耗率240g/kW·h,燃油經濟性有所提升。

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圖:長安歐尚X7

寫在最后

隨著汽車市場的發展,國產SUV迎來變革,在國產SUV逐漸走向“精品化”和“技術化”的未來,中庸而沒有沒有太明顯的優點的哈弗顯然不夠討喜,而造型時尚,動力、安全等方面均表現不錯的長安歐尚X7,會更加吸引主流年輕消費者。目前,長安歐尚X7已正式開啟預售,期間會提供給消費者許多優惠,有意向的用戶可以去一探究竟。

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