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“90后”女飛行員的“藍天夢”:巾幗須眉比肩立

作者:文輝    欄目:新聞    來源:西部熱線    發布時間:2018-03-08 15:51

中新網寧波3月7日電(記者 林波 實習生 黃楊子瑜)3月7日,在浙江寧波櫟社國際機場,一架架搭載著乘客的飛機沖上云霄,與藍天、白云勾勒出一幅幅動人的畫面。時光仿佛回到十八年前的那個夏天,那是張婉靜第一次坐飛機,從飛機起飛到翱翔藍天,再到平安落地,關于“藍天夢”已在她心間發芽。

“女孩也可以成為一個優秀的飛行員,我喜歡這種在藍天飛馳的感覺。”2017年7月,從中國民航飛行學院畢業后,1994年出生的張婉靜成為東航浙江分公司的首批女飛行員,開始了自己的“藍天夢”。

“90后”女飛行員的“藍天夢”:巾幗須眉比肩立

穿上制服,提上拉桿箱,戴上飛行帽,張婉靜提前2個小時到達機場報到,作為“二副”,這一天她將負責從寧波飛往重慶的航班。

“與一般的駕駛員不同,飛行員在起飛前要做血壓、脈搏、酒精等測試。”張婉靜解釋道,每次的航前測試是為了更好地保障乘客安全。

據張婉靜介紹,在每一次航班起飛前,還需要開航前會議,了解當天的航路、天氣狀況、飛行時間等情況。

“90后”女飛行員的“藍天夢”:巾幗須眉比肩立

“我們會在起飛前的75分鐘到機艙。”在進入駕駛室前,張婉靜還需要在外檢查飛機的各項功能,確保飛機處于“待命”狀態。檢查好機身后,她便進入駕駛室,檢查飛機證件、應急設備以及設置面板等情況。

“飛機沒有鑰匙、轉向燈和雨刷。”張婉靜告訴記者,駕駛飛機和駕駛車輛、船舶等交通工具并不相同,為此,在操作上更需要小心謹慎。

張婉靜以壓實線為例,“開飛機要壓實線,但是開車卻不能壓實線。”由于長期養成的職業習慣,張婉靜時常開車的時候壓實線,“所以我平時不開車,開車經常會被后面的車輛按喇叭提醒壓實線了。”

“90后”女飛行員的“藍天夢”:巾幗須眉比肩立

與一般的“定向生”不同,張婉靜是一名“養成生”——地道的科班出身,高中畢業就踏上了“飛行之路”。

“我高三的時候看到招飛行員的通知,毫不猶豫就報名了。”說起與飛行事業的結緣,張婉靜異常地坦然和堅定,“盡管媽媽覺得飛行員作息不穩定且辛苦并不贊同我報名,但最后也隨我去了。”

帶著父母的支持,張婉靜迎來了千里挑一的嚴苛選拔。據了解,女飛行員身體素質標準與男性基本相同,基本的平衡感測試、細致的身體檢查都要進行。除此之外,還有單獨針對女性的多重任務測試。

“在篩選后,留下了一百多個符合要求的女孩進行有關注意力的測試,兩輪選拔過后,只剩十個女孩了。高考成績出來后,只剩下了三個女孩。”面對高淘汰率的選拔,張婉靜盡顯“學霸”本色,“高考英語要求90分,我考了130多分。”

最終,張婉靜順利通過了選拔。不過,挑戰也才剛剛開始。

“大學里學習一刻都不敢怠慢,因為隨時都會有考試和體檢,隨時會有被淘汰的風險。”張婉靜告訴記者,除了理論學習,體能訓練也是重要的學習內容,“女孩子的體能要比男生稍差,所以我很努力地訓練體能,每天跑步。”

在東航浙江分公司飛行部黨委書記錢偉明看來,安全飛行無小事,每一個安全細節都會得到多重監控,為嚴抓安全要求,機長考試的標準也一年比一年嚴格,“送人情就是送人命,機長考試四次不過就會終身失去考試資格。”

女孩的細致和理論學習能力讓張婉靜在安全飛行上得心應手,工作也一步步進入正軌,但飛行員這份工作往往意味著漂泊和勞頓,“有時候早上在外地醒來,會發懵地想‘我在哪’。”張婉靜指了指臉上的青春痘,“特別是壓力太大會影響內分泌,臉上都長痘了。”

“我的夢想就是踏踏實實地做好這份工作,當上機長安安全全地飛到退休。”被問及夢想,張婉靜給出了十分樸素的回答,“雖然工作很辛苦,但我永遠不會放下肩上的這份責任。”(完)

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